Każdy motor musi mieć aktualne OC. Na szczęście poziom ich składek jest znacznie niższy niż w przypadku samochodów, choć cena tego ubezpieczenia na poszczególne motocykle może się znacznie różnić. Od czego zależy jednak poziom składki za OC motoru i co zrobić, aby mieć je możliwie najtańsze?
Dlaczego OC za motocykl jest tańsze niż na samochód?
Co do zasady, każdy zarejestrowany pojazd podlega w Polsce obowiązkowemu ubezpieczeniu OC, co jest uregulowane w ustawie, niezależnie więc od tego, czy ma się samochód, czy motor trzeba go ubezpieczyć w tym zakresie. Oznacza to także, że zakres ubezpieczenia OC dla każdego pojazdu jest identyczny. Dlaczego więc składka za OC motoru jest zwykle kilka razy mniejsza niż w przypadku samochodu?
Wynika to z kilku powodów. Po pierwsze statystki jasno wskazują, że samochody powodują znacznie więcej szkód od motorów i to nawet po uwzględnieniu tego, że po polskich drogach znacznie więcej po
rusza się tych pierwszych. Może to wynikać między innymi z tego, że samochodami ludzie poruszają się cały rok, podczas gdy wielu motocyklistów swego motoru używa tylko w okresie dobrej pogody.
Po drugie, można domniemać, że szkody wywołane przez motory są znacznie mniejsze niż te powodowane przez samochody. Auta to przecież względnie duże pojazdy o sporej masie, które mogą wywołać potężne szkody rzeczowe oraz osobowe. Motory są zaś znacznie mniejsze, a więc szkody przez nie wywołane są zwykle mniejsze.
Od czego zależy składka OC na motor?
Poziom składek za OC motoru jest względnie niższy, lecz znacznie zróżnicowany. W przypadku tego samego kierowcy najniższa cena w przypadku jednego modelu może wynosić około 100 złotych, by w przypadku innego jego stawka minimalna wynosiła, co najmniej 400 złotych.
Zależy to przede wszystkim od pojemności silnika, im ona mniejsza, tym ryzyko, a także rozmiar potencjalnej szkody jest również mniejszy. Dlatego też ubezpieczyciele oferują tańsze ubezpieczenie OC, w przypadku mo
torów o mniejszej mocy.
Poza pojemnością silnika wpływ na poziom składki mają oczywiście inne czynniki. W tym historia ubezpieczeniowa, wiek kierowcy i jego doświadczenie, czy też konkretny model motoru.
Przy bardzo małej pojemności silnika cena za roczne ubezpieczanie OC może wynieść nawet mniej niż 50 złotych. W przypadku motorów o pojemności do 125 ccm trzeba się już liczyć z koniecznością zapłaty około 150 złotych. Przy dwukrotnie większej pojemności składka może już wynieść co najmniej 200 złotych. Powyższe dane mają oczywiście charakter orientacyjny, a dokładna stawka zależna jest od konkretnego przypadku.
Co zrobić, by mieć możliwie najtańsze OC?
O ile zakres OC jest wszędzie praktycznie identyczny i regulowany ustawą, o tyle poziom składki jest ustalany przez poszczególne towarzystwa ubezpieczeniowe. Na rynku można więc spotkać różne oferty. Warto więc skorzystać z pomocy doświadczonego multiagenta ubezpieczeniowego lub też kalkulatorów online, aby znaleźć możliwie najtańszą ofertę na swój motor.